ענף הכרייה, יחד עם ייצור הנפט, בשלב הנוכחי של התפתחות האנושות נשאר החשוב ביותר, מכיוון שללא המינרלים החשובים ביותר מגזרים אחרים במשק אינם יכולים להתפתח במלואם. כריית מינרלים היא תהליך מורכב למדי והיי-טק המחייב שימוש במכונות וציוד מיוחדים.
אין הרבה יצרנים בענף הרכב העולמי המתמחים בייצור משאיות כרייה כבדות. בסקירה זו אנו מציגים את משאיות הכרייה הגדולות של חברות מובילות המשמשות להובלת סלעים במחצבות הגדולות בעולם.
אנו מפיצים את הענקים הללו בדירוג לפי אחד המדדים החשובים ביותר - כושר הנשיאה.
משאיות הכרייה הגדולות בעולם:
12
Hitachi EH5000AC-3
יצרניות רכב יפניות הן המובילות הבלתי מעורערות בייצור רכבים שונים, כולל משאיות כבדות. מפעל היטאצ'י החל להפעיל את הדגם EH50000AC-3 בשנת 2012.
כושר הנשיאה והכוח של המכונה עונים על הדרישות המודרניות ביותר שהוטלו בשלב זה של פיתוח על ידי תעשיית הכרייה. כושר הנשיאה שלה הוא 326 טון, ותחנת הכוח החשמלית, יחד עם מנוע דיזל בן 16 צילינדרים, מספקת תנועה גבוהה ומהירות גבוהה למדי של 90 קמ"ש.
שימו לב שלמכונית זו יש מסגרת הפלדה הגדולה ביותר מכל מכוניות Hitachi שהורכבו בעבר.
11
קטרפילר 795f ac
מעצבים ומהנדסים אמריקאים פיתחו משאית אשפה חשמלית המשפרת את יכולת התמרון ואת יכולת השליטה של מכונה כבדה וגדולה.
משאית המזבלה 795F AC הייתה הראשונה בעולם, שיוצרה על ידי חברה אמריקאית, עם כונן חשמלי, באמצעות זרם חילופין. אל תעמוד בצד ותשפר את הביצועים. תיבת הילוכים חזקה מספקת יציבות ותפוקה, אך כושר הנשיאה שלה הוא 313 טון.
משאית מזבלה אמריקאית יכולה להגיע למהירות של 64 קמ"ש. בנוסף, הם מיוצרים בשני שינויים בגוף, שאחד מהם מסוגל להעביר כמות גדולה של סלע.
10
בלז 75600
מכונית היי-טק שיכולה לעבוד כמעט בכל אזורי האקלים, בטמפרטורות נמוכות וגבוהות. היצרנים בבלארוס הקדישו תשומת לב רבה לנוחות ובטיחות, תוך שימוש בהישגים האחרונים של מדע וטכנולוגיה במהלך ההרכבה.
משאית המזבלה של בלז 75600 בעלת יכולת נשיאה של 352 טון, והספק מסופק על ידי מנוע דיזל בצורת V עם 18 צילינדרים. צריכת הדלק של המשאית עומדת על 201 גרם / קוט"ש (1,300 ליטר ל 100 ק"מ). לרכב צלב גבוה והיא יציבה במורדות ובירידות של מחצבות גדולות.
יחד עם זאת, הם אף פעם לא מורכבים במפעל, ונוצרת חנות הרכבה במקום הפעולה בו מתקיימת ההרכבה הסופית של המשאית הכבדה.
9
טרקס MT 5500 AC
חברת טרקס הצפון אמריקאית יצרה מכונה לשימוש בבורות פתוחים, המסוגלת לבצע עבודה רבה. MT 5500AC בעל קיבולת עומס של 360 טון ומשקל ברוטו של כמעט 600 טון.
כוחו של מנוע דיזל בן 16 צילינדרים הוא 3,000 כוחות סוס. לקבלת כוח רב יותר, בנוסף למנוע הבעירה הפנימית, התקנו היצרנים מנוע חשמלי חזק.
זהו הדגם האחרון בסדרת המשאיות הכבדות של טרקס, אך המעצבים ממשיכים לעבוד על שיפור המערכות והרכיבים של מכונת ההרמה.
8
Komatsu 960E - 1K
ענק יפני נוסף בטווח המפואר של 960 משאיות הטיהור הכריית E-1K מבית Komatsu. הוא הוצג בפני העולם בתערוכה במאי 2008.
המכונית משתמשת בתיבת הילוכים להנעה אחורית, והמנוע בעל נפח של 3,500 כוחות סוס. כושר הנשיאה של הענק היפני הוא 360 טון, והמשקל הכולל של הקולוסוס הוא 635 טון. הפעלת כל המערכות והאלמנטים מספקת אלקטרוניקה אמינה של חברות מובילות.
אורכה של מכונית ענק זו הוא 15.6 מטרים, ולמרות גודלה המרשים, יכולת תמרון גבוהה והיא מפתחת מהירות גבוהה עד 100 קמ"ש, ויכולה לנוע בחופשיות בדרכים ציבוריות.
7
בלז 75601
גיבור נוסף מבית Belaz 75601, יצרני רכב בלארוסיים של ציוד כבד, שיכול לקחת בגופתו מטען במשקל כולל של 396 טון.
עיצב אותה במיוחד להובלת אבנים גדולות, כמו גם מטען גדול מדי. בשנת 2010 החל להשתמש בו במחצבות רוסיות, ומהימים הראשונים ביססה את עצמה כציוד אמין וזול.
זה מאוד פופולרי אצל הלקוח, מכיוון שהמשאית לא יומרנית בתחזוקה, היא בעלת תנועה גבוהה והכי חשוב, היא יכולה לעבוד בכל תנאי אקלים, אפילו בטמפרטורות של עד -50 מעלות צלזיוס.
6
ליברהר T 284
החברה הגרמנית יצרה מכונית שמצוידת במנוע בהספק מדורג של 3,650 כוחות סוס. יחד עם אלמנטים מבניים אחרים, כוח זה מאפשר לך להעביר סלע שמשקלו 400 טון.
בתמונה: משאית המזבלה Liebherr T 284 ומחפר הכרייה הגדול בעולם R&N 4100 HRS
בתורו, ה- E284, בזכות המרכב, הוא בעל יכולת וכושר תמרון מעולים. בנוסף, לתיבת הילוכים יש הנעה ארבעה גלגלים דיזל-חשמלית.
המאפיינים של הדגם הם כי בהתאם לתכלית ולתנאי העבודה, ניתן להתקין מנועים שונים עם עיצובים וכוח שונים. אפשר היה להשיג מהירות גבוהה, משאית dump של מעצבים גרמנים יכולה לנוע במהירות של 100 קמ"ש.
5
טרקס MT 6300AC
במרדף אחר כוח ויכולת נשיאה, האמריקנים יצרו את דגם 6300AC, המסוגל לקחת 370 טון על הסיפון, והמשקל הכולל של המכונית הוא 600 טון.
למעשה, מדובר בהמצאה משותפת של קנדה-אמריקה, שנמצאת בשימוש נרחב בעבודות קריירה מאז 2008. המשאית ביססה את עצמה כציוד יציב וביצועים גבוהים.
תיבת הילוכים פלנטרית מותקנת על גבי MT 6300AC ותוכנית הילוכים מחושבת ומאפשרת לך לחלק באופן שווה את העומס על הקרקע, ומספק יציבות ויכולת תמרון.
4
קטרפילר 797f
מודל זה עולה בהרבה על קודמותיו, שנוצרה על ידי חברה אמריקאית אחת עם ציוד מיוחד, בכוח וביכולת עומס.
אורכה של משאית המזבלה כמעט 15 מטרים וגובהה 6.5 מטרים, והיא יכולה להעביר 400 טון סלע ופחם. מנוע הדיזל בן 20 הצילינדרים מספק 3,370 כוחות סוס.
שימו לב שזהו מחזיק השיא למהירות בקרב עמיתים בעולם, מכיוון שמשאית dump גדולה יכולה להגיע למהירויות של 110 קמ"ש. הדבר היחיד שדוחה לקוחות הוא העלות הגבוהה של המכונה.
3
WTW 220E
משאיות כרייה סיניות מיוצגות בעולם על ידי ציוד היי-טק, בו כל פרט ומנגנון מחושב עד הפרט הקטן ביותר. רכב WTW 220E מסין, המסוגל לשאת מטען במשקל 220 טון, בולט בשורה זו.
זה, בהשוואה למובילים, לא כל כך, אבל המכונית מדגישה מספר חידושים בעיצוב. ראשית, מדובר בתמסורת של 8 סרנים, עליהם קבועים 16 גלגלים. שנית, ל -12 גלגלים יש מנועים חשמליים משלהם, מה שמגדיל באופן משמעותי את יכולת הכושר וחוצה התמרון של המכונית.
בנוסף, כל זוגות הגלגלים מובילים מה שמפיץ את העומס באופן שווה ומאפשר למכונה להסתובב במקום במקום מוגבל.
2
Bucyrus MT 6300AC
משאית הטנדר הדו-צירית של החברה האמריקאית היא משאית מזבלה אולטרה-סבירה בעלת כושר נשיאה כולל של 363 טון.
מידות המכונה, כמו גם הכוח, מדהימות גם הן. גובה המכונית הוא 7.9 מטר, ורוחבה 9.7 מטר, אורך תא הנהג עם הגופה 15.5 מטר. הוא שוחרר בשנת 2007 תחת השם "Unit Rig", אך לאחר מכירת החברה רכשה את שמה הנוכחי.
שלא כמו משאיות קטרפילר אמריקאיות, משאית המזבלה הזו איטית יחסית. המקסימום שענק זה יכול לאפשר הוא מהירות של 65 קמ"ש.
1
BelAZ 75710
דגם 757710 של מפעל הרכב הבלארוסי הוא כיום משאית המזבלה הכרייה הגדולה בעולם, עם כושר נשיאה של 450 טון.
אבל לא רק היכולות הטכניות מדהימות, אלא גם הממדים של מכונה חזקה. גובהו 8.16 מטרים וקצת יותר מ 20. הוא מצויד בענק קריירה עם שני מנועי דיזל בהספק של 8,500 כוחות סוס.
אדיבות בדרכים וטכנולוגיות קשות של מכונת המחצבה מספקת תיבת הילוכים אמינה ו -8 גלגלים עם צמיגים ללא צינורות. הם הציגו את הדגם לראשונה במתחם האימונים בז'ודינו לכבוד חגיגות 65 שנה למפעל הרכב בבלארוס, ובסקירתנו ניתן לראות בתמונה משאית כרייה גדולה.
לְסַכֵּם
לסיכום, נציין כי השימוש במשאיות הובלה כאלה אופטימיזציה משמעותית של תהליך הכרייה. משאיות הטיהור כריית העולם יכולות לבצע פונקציות שונות, והמילוי הטכני שלהן מספק ביצועים, בטיחות ונוחות גבוהה לנהגים.
מסכים כי בתמונה הגדלים שלהם מעוררים כבוד ופשוט להדהים בכוח המחשבה האנושית, המסוגלים ליצור ציוד ענק וביצועים כה גדולים.
ב- TheBiggest.ru תוכלו לראות מאמר על משאיות גדולות אחרות בעולם.
מחבר המאמר: ולרי סקיבה