ההיסטוריה של המצאה הנדסית כה מורכבת של המין האנושי כמנהרה מתחילה בימי קדם. בעזרת כלי העבודה הפשוטים ביותר למדו אנשים מתקופת האבן לחתוך מעברים בסלעים במהלך עבודות מוקשים במכרות ומחצבות. כיום קיימות מנהרות שונות המבצעות פונקציות שונות, ולפי דירוגן הארוך מבין המבנים הייחודיים הללו. וכדי להקל על ההבנה, נציב אותם בקבוצות.
רכבת
מנהרת בסיס גוטרד (שוויץ)
אם לא לוקחים בחשבון את הרכבת התחתית, אז המבנה ההנדסי הזה שמתחת לאלפים לפונטינסקי הוא מנהרת הרכבת הארוכה ביותר בעולם.
אורכו 57.1 ק"מ, יחד עם מעברים רשמיים והולכי רגל - 153.4 ק"מ. היא מכוונת למעשה לאורך קו צפון דרום. החלק הצפוני מקורו בכפר ארסטפלד, והחלק הדרומי בסמוך לכפר בודיו.
הרעיון של יצירת מנהרה הופיע בשנות ה -60 של המאה הקודמת, אך הוא נבנה במאה ה -21 ונפתח ב -31 במאי 2016.
מנהרת סייקן (יפן)
בשנת 1954 הציפה טייפון גדול במפרץ סנגן 5 מעבורות עם נוסעים, שלאחריה החליטו הרשויות ביפן להחזיק מנהרה מתחת למפרץ.
הפרויקט אומץ עוד בשנת 1964, ומנהרה נבנתה ונבנתה בין השנים 1964 עד 1988. המנהרה בין האיים הונשו והוקאידו, עליהם כתבנו ברשימת האיים הגדולים בכוכב הלכת, שוכנת בעומק של 240 מ 'ומונחת מתחת לקרקעית הים על ידי 100 מ'.
לפיכך, פלא ההנדסה היפני הוא המנהרה העמוקה ביותר מתחת לקרקעית הים בעולם, ואורך המבנה הייחודי הוא 53.85 ק"מ. ראוי לציין כי 23.3 ק"מ מונחים מתחת למימי המפרץ.
Eurotunnel (בריטניה / צרפת)
המנהרה הארוכה ביותר מתחת למים בעולם נחנכה במאי 1994, ואורכה מתחת לתעלה האנגלית הוא שיא של 39 קילומטרים. אורכו של הסמל המאחד יחד עם חלקי היבשה הוא 51 ק"מ.
המבנה הייחודי, עליו פועלות כעת רכבות, הוקם תוך 7 שנים בלבד. רכבות בין פריז ללונדון נעות במהירות של 300 קמ"ש והמהירות המותרת במנהרה היא 160 קמ"ש.
אגב, באתר TheBiggest.ru שלנו יש מאמר מעניין על הרכבות המהירות ביותר בעולם.
בניית מנהרה מתחת לתעלה האנגלית, שתקשר בין אנגליה לאירופה היבשתית, החלה לדיון בסוף המאה ה -18, אך רק במחצית השנייה של המאה ה -20 אפשרו יכולות טכניות לבצע פרויקט כה ייחודי.
מנהרת בסיס לוצ'ברג (שוויץ)
הפעולה המלאה של המנהרה בהרי האלפים החלה בדצמבר 2007 והיא נבנתה במטרה לפרוק תנועת רכב ונוסעים מגרמניה דרך שוויץ לערי איטליה.
אורכו לא הגיע ל 35 ק"מ, מה שמציב אותו במקום השני בין מבני יבשה דומים. כמו גוטרד, זה הפך לחלק בלתי נפרד מפרויקט התחבורה האירופי הגדול AlpTransit.
מנהרת הבסיס עוברת מדי יום עד 110 רכבות משא ונוסעים ביום, ובכך ממלאת את משימתה העיקרית להפחתת העומס בצירי תחבורה אחרים.
ואם אתה רוצה לדעת על הרכבות הארוכות ביותר, אז עקוב אחר הקישור! האתר שלנו TheBiggest.ru אוהב את כל הגדולים, העוצמתיים, החזקים והארוכים!
מנהרת גואנג'יאו החדשה (סין)
בפרובינציה הסינית צ'ינגהאי, מתחת להר ההר גואנג'יאו, נשברה מנהרה ענקית דרך קו הרכבת המחבר בין טיבט למחוז צ'ינגהאי.
באורך כולל של 32.64 ק"מ, הוא הפך להיות הארוך ביותר בסין. העבודה הסתבכה בגלל המצב הגאולוגי הקשה, כמו גם העובדה שהבנייה בוצעה בגובה של 3,300 מ 'מעל פני הים.
פתחנו אותו בסוף 2014 ולפני כן בדקנו את המבנים העיקריים של המבנה במשך 8 חודשים.
רכב
מנהרת לרדל (נורווגיה)
הפתיחה הגדולה של מנהרת האוטו הארוכה בעולם התקיימה בשנת 2000 והיא נבנתה במשך 5 שנים.
אורך המבנה בנורבגיה הוא 24.5 ק"מ, והוא מחבר בין שתי עיריות נורבגיות - לרדלל ואורלנד. גובה ההרים במקום זה הוא 1,600 מ 'מעל פני הים.
שימו לב כי המנהרה בנורבגיה מצוידת בשלוש מערות מלאכותיות, על מנת להסיח את דעתו של הנהג מהנוף החדגוני של מבנה בטון מורחב.
מנהרת Zhongnanshan (סין)
אחת ממנהרות הרכב הארוכות והארוכות בעולם בסין הונחה דרך הסלע של הר קינלינג, מחוז שאאנשי בסין.
האורך הכולל של בניית שני הצינורות הוא 18 ק"מ 40 מ '. הוא חיבר בין שתי הערים שיאן וז'אשוי, ועל ידי העיצוב הוא אחד הקשים ביותר, כל כך מונחים בגובה רב.
אורכו נקבע על ידי הקישוט הפנימי. על הקירות יש תמונות תלת ממדיות של עצים, השמיים נמשכים כך שהנהגים לא חשים לחץ בזמן שהם מתגברים על נתיב ארוך מתחת להר.
אגב, ב- TheBiggest.ru תוכלו לגלות על הערים הגדולות בסין! אלה מגנטים, שהפכו בעשרות שנים לערים הגדולות בעולם.
מנהרת בוסטון הגדולה
הכביש המהיר הגדול ביותר, שמונה הנתיבים, שהונח תחת העיר בוסטון, הפך לפרויקט היקר ביותר בארצות הברית לבניית מבנים כאלה.
רשת של מחלפי דרכים מתחת לאדמה, באורך כולל של 5.6 ק"מ, סייעה בפתרון בעיות רבות ובשיפור משמעותי של המצב הסביבתי. הייחודיות שלו נעוצה בעובדה שהוא מונח בין הרכבת התחתית למפרץ האוקיאנוס.
פתחנו אותו בשנת 1995 והעלות הכוללת של הפרויקט הסתכמה ב -14.6 מיליארד דולר.
מנהרת רכב גוטהרד
במקום השלישי באורך של 16.9 ק"מ, הייתה מנהרה בשוויץ מבוצרת היטב, המחברת בין שני הקנטונים - אורי בצפון וטצ'ינו ביציאה הדרומית.
פתחנו אותו בשנת 1980 ועד היום מעבר הרכבים עליו חופשי. בשל הנסיבות, סניף אחד בלבד פתוח בו מוקצה מסלול נפרד לתנועה לכיוונים שונים.
מטעמי בטיחות, מומלץ לשמור מרחק בין מכוניות של 150 מ ', לבין מהירות שאינה גבוהה מ- 80 קמ"ש.
אירואסיה
מנהרת רכב מתחת לבוספורוס עם שם כה יפה נפתחה בשנת 2016, והיא חיברה בין החלקים האסייתיים והאירופיים של איסטנבול וטורקיה.
אורכו הכולל הוא 14.6 ק"מ, מתוכם 5.4 ק"מ מונחים ישירות מתחת למי המיצר בעומק 106 מ '.
יש לציין כי מאז 2014 פועל באיסטנבול פרויקט הרכבת מרמראי, באורך של 13.6 ק"מ, המחבר בין רכבת אסיה ואירופה מתחת לבוספורוס.
מנהרות מוסקבה ורוסיה
מנהרת סרבריאנובורסקי
במיקום בצפון-מערב עיר הבירה הרוסית, רשת של שלושה קווים נקראת גם מנהרת צפון-מערב, ואורכה הכולל הוא 27 ק"מ.
מבנה ייחודי המיועד לתנועת מכוניות ורכבות מטרו נוצר על מנת לשמר את האזור הטבעי הייחודי של יערות סרבריאנובורסקי.
מנהרת לפורטובו
מנהרות בבירה הרוסית הן ייחודיות בעיצוב וייעוד. אז הבנייה ההנדסית בלפורטובו הפכה לקטע האחרון של הטבעת השלישית.
שני גדילי המנהרה שאורכה 3.5 ק"מ שכבו מתחת לנהר יאוזה ופארק לפורטובו היפהפה, וזו מנהרת המכוניות הארוכה ביותר במוסקבה.
מנהרת סוצ'י
אולם המנהרה הארוכה ביותר בסוצ'י ובכלל, המנהרה האוטומטית הארוכה ביותר ברוסיה, חיברה את חוף הים השחור עם כפר ההר קרסנאיה פוליאנה.
אורכה 2.6 ק"מ. בפתיחה הגדולה בשנת 2005 היה ולדימיר פוטין הראשון שנהג אותה במכונית וולגה משנת 1956.
מנהרת Severomuisk
מנהרות BAM, ויש רק שמונה מהן, מספקות מעבר של רכבות באזורים ההרריים של מסילה מרכזית.
מנהרת Severomuisk בבוריאטיה, באורך של 15.43 ק"מ, היא מנהרת הרכבת הארוכה ביותר ברוסיה, ופתחה אותה בכובד ראש לתנועה בשנת 2003.
מנהרת גימרינסקי
המנהרה בדגסטן, שנפרצה בסלעים בעומק 90 מ ', היא מנהרת הכבישים הארוכה ביותר במרחבי הפדרציה הרוסית.
אורכה הכולל הוא 4.3 ק"מ. פתחנו אותו בשנת 1991, מה שהקל מאוד על חיבור התחבורה של מחצ'קלה עם אזורי הרים מרוחקים של הרפובליקה.
אינסטלציה
אי אפשר שלא להזכיר את המנהרות הארוכות שלאורכן מועבר הגורם העיקרי לחיים בכדור הארץ - מים.
אמה של דלאוור
אורכו של מבנה גרנדיוזי זה הוא 137 ק"מ, מה שהופך אותה למנהרה הארוכה ביותר בעולם.
הוא נפתח בשנת 1945, ובמשך עשרות שנים רבות הובאו דרכו מים ממאגר רונדו לאחת הערים הגדולות בעולם - ניו יורק.
מעניין לציין כי שנות בניית האמה בארצות הברית, משנת 1939 עד 1945, חפפו יחד עם מועדי תחילת וסוף מלחמת העולם השנייה.
אמת מים של פייאן
בדרום פינלנד הסקנדינבית, במרחק של 120 ק”מ, נמתחת מנהרת אספקת מים ייחודית שדרכה זורמים מים למטרופולין שאוכלוסייתם מונה למעלה ממיליון איש.
זה מתחיל באגם Päijänne היפהפה, ובגלל המדרון הגדול, אנרגיה לא מבוזבזת על אספקת מים, מכיוון שהיא עוברת בכוח הכבידה דרך אספקת המים.
הוא נבנה במשך 10 שנים, ובשנת 1983 קיבלו תושבי הלסינקי, כמו גם אספו, וונטה הסמוכה, מים מטוהרים מאגם פייג'ן.
מנהרות מפוארות
לסיכום, נציג את חפצי הטבע והמנהרות המעניינים ביותר שנמצאים בפינות שונות בכוכב הלכת שלנו. אנו משמיטים את המנהרות הנטושות, מכיוון שהם קשורים בעיקר לקווי מטרו נטושים.
מנהרת האהבה
אוקראינה מתהדרת במנהרה טבעית לא שגרתית בסמוך לכפר קלבן, באזור ריבנה.
מנהרת האוהבים, המכונה מדריכי תיירים באורך של 4 ק”מ, היא תופעת טבע ייחודית שהתגבשה מעל הרכבת ביער.
עץ המנהרה בפארק הלאומי סקויה
מנהרות עץ הן נחלת העבר, אך באחד הפארקים בארה"ב, העץ שנפל לא הוסר, אך נעשה מעבר חריג לכלי רכב.
רצף הנופלים בן מאות השנים הפך לאטרקציה ייחודית של הפארק הלאומי האמריקני.
מנהרת מגדל
רכבת התחתית של טאואר, שנבנתה תחת התמזה, אורכה 411.48 מטרים בלבד, אך היא אחת המנהרות העתיקות בעולם.
המבנה, שנבנה במקור מתחת למים בשנת 1870, שימש להסעת רכבת קטנה עם עגלה אחת. בהמשך הוסב להולכי רגל, ואחרי הקמת גשר המגדל הוא משמש כאספקת מים.
סוף סוף
המילה "מנהרה" הפכה לחלק מחיי היומיום של העולם המהיר המודרני, ובתת-תרבות הנוער מנהרה היא תכשיט המוחדר לנקב בתנוך האוזן, ובחורף נשים אופנתיות משתמשות בצעיף כדי לחמם את ראשן וצווארם. באחד ממשחקי המחשב יש חבורה, ששמה נשמע מאיים - "נחשי מנהרה". נחשו איזה סוג של משחק?
עם זאת, מנהרות היו ונשארו מבנים ארכיטקטוניים חשובים המסייעים לאנשים להתגבר על מחסומים טבעיים וגם לספק את החומרים הדרושים למרחקים ארוכים.
מחבר המאמר: ולרי סקיבה