המלה המודרנית "שדה תעופה" הגיעה אלינו מהשפה היוונית העתיקה, ובאופן מילולי מתורגמת כ"נמל אוויר ". כיום זהו מתחם ענק שנועד לשלוח, לקבל ולבסס מטוסים. רבים הקשורים לתעופה מודעים היטב לכך שבמהלך טיסה הרגע המסוכן ביותר הוא תקופת ההמראה והנחיתה של המטוס. גורמים רבים משחקים לבטיחות נמל האוויר, כולל תנאי מזג אוויר קשים ומיקומו של שדה התעופה. ניקח בחשבון את כל הגורמים, ובסקירתנו נבחן את שדות התעופה המסוכנים ביותר בעולם, הממוקמים בפינות שונות בכוכב הלכת העצום שלנו.
1
שדה תעופה קנסאי. אוסאקה יפן
בשנות ה -60 של המאה הקודמת התמודדו הרשויות של העיר היפנית אוסאקה עם הבעיה הבאה: שדה תעופה הממוקם בגבולות העיר לא יכול היה להתרחב עוד יותר בגלל התפתחות עירונית צפופה.
האדריכל האיטלקי רנצו פיאנו פיתח פרויקט להקמת שדה תעופה חדש באי מלאכותי. בשנת 1994 החל המטוס לשגר ולקבל מטוסים.
אך הבעיה במתחם האולטרה-מודרני היא שהאי החל להתיישב במימי המפרץ. הסכנה נעוצה בעובדה שהנוסעים פשוט חוששים שהמטוס ייפול לים.
2
שדה תעופה מדירה. פּוֹרטוּגָל
בעיית ההרחבה נגעה גם בנמל האוויר, הנושא כיום את שמו של שחקן הכדורגל המפורסם כריסטיאנו רונאלדו, באי פורטוגז מדירה.
מחברי פרויקט ההרחבה הציעו לבנות מעוף, שיגדיל משמעותית את אורך המסלול. הסכנה היא שיש סלעים בצד אחד של הרצועה המוארכת, והים הפתוח מצד שני.
ההרים הסמוכים והים הם שמציגים את נמל האוויר של מדירה לעשרת שדות התעופה המסוכנים ביותר בעולם.
3
אגאטי הוֹדוּ
ממוקם באי באותו שם, אגטי הוא הנמל האווירי היחיד בארכיפלג מול החוף המערבי של הודו. זה התחיל לעבוד בסוף שנות השמונים של המאה העשרים, ויש לו מסלול מסלול אחד בלבד.
האי קטן, כך שהמראה ונחיתה בשדה התעופה שלו הם מחזה בלתי נשכח, אך יחד עם זאת לא לחילופי לב. ככל הנראה אותה תחושה חווים על ידי טייסים שנחתים וממריאים מנושא מטוסים.
בעתיד הרשויות מתכננות להרחיב את המסלול על ידי בניית מעבר מעל הלגונה.
4
ג'יזבורן. ניו זילנד
הרשימה, הכוללת את שדות התעופה הנוראיים ביותר בעולם, ממשיכה עם הנמל המוטס של העיר ניו זילנד גיסבורן. מטוסים גדולים לא טסים לכאן, מכיוון שהעיירה קטנה ואינה פופולרית במיוחד בקרב תיירים.
אבל שדה תעופה קטן יכול להיחשב בצדק לאחד הנמלים האוויריים הקיצוניים בעולם, מכיוון שהמסלול הקיים שלו חוצה את מסלול ההמראה שלו. הקושי לטייסים הוא ששדה התעופה ממוקם בהרים.
עד שנת 2001, רכבת הנוסעים רצה לאורך קו הרכבת, אולם כיום עוברים לאורכה רק רכבות משא.
5
ג'ואנצ'ו י. יראוסקין. הולנד
באי הקאריבי סבא, שנמצא בבעלות טריטוריאלית של הולנד, יש שדה תעופה עם המסלול הקצר ביותר. אורכו 396 מטר מכניס את נמל האוויר לרשימת שדות התעופה הקיצוניים בעולם.
מומחים רבים מציינים כי שדה התעופה באי מדורג במקום הראשון בעולם מבחינת הסכנה. לא לשווא לטייסי חברת תעופה אחת בלבד יש רישיון שמאפשר להם לטוס לכאן.
קצוות המסלול מסתיימים במצוק גבוה, וחישוב שגוי אחד, פעולה שגויה של הטייס תעלה את חייהם של כל נוסעי המטוס.
6
שדה תעופה טנזינג והילרי. נפאל
שדה התעופה הקטן בעיר לוקלה, שנמצא בחלקה המזרחי של נפאל, הוא שדה התעופה ההררי הגבוה בעולם, מכיוון שהמסלול והבניינים שלו בנויים בגובה של 2,860 מ 'מעל פני הים.
האזור ההררי הוא זה שהופך אותו לאחד המסוכנים בעולם, בגלל מורכבות ההמראה והנחיתה. בנוסף, למסלול יש שיפוע קל, והוא קצר מאוד, רק 527 מ '.
מזג האוויר בחלק זה של נפאל אינו צפוי, והנוסעים העיקריים הם מטפסים המגיעים ללוקלה ומתחילים לטפס ממנו על הר אוורסט.
7
פארו גָז בּוטָאן
גבוה בהרי ממלכת בהוטן, בסמוך לעיירה פארו, יש שדה תעופה עם מסלול מסלול אספלט. בשל מורכבות השטח, רק לטייסים מעטים בעולם יש רישיון המאפשר המראה ונחיתה של מטוסים בנמל אוויר קיצוני זה.
העובדה היא ששדה התעופה מוקף פסגות הרים, ולכן טייסים צריכים לגבות דרמטית במהלך ההמראה. אותם קשיים מתעוררים במהלך הנחיתה, כאשר הבעיה העיקרית הופכת למנוע את התפשטות הכלימה מהרצועה.
אלה מהנוסעים שבמקרה השתמשו בשירותי שדה התעופה, מציינים כי ההמראה מספקת ריגושים רבים.
8
שדה תעופה הנסיכה ג'וליאנה. אי סן מרטין
האי המאוכלס הקטן ביותר בארכיפלג הקריבי מפורסם גם בזכות העובדה שיש לו שדה תעופה בינלאומי גדול, שנקרא על שם מלכת הולנד.
בעת הנחיתה מטוסים טסים מעל החוף. מצד אחד מחזה מרגש, אך גם מסוכן בו זמנית. לפיכך, זהו החוף המסוכן ביותר בעולם. אבל אלפי תיירים טסים לכאן כדי לצפות ולתפוס את הקטעים הייחודיים של הנחתת מטוסים ענקיים על התמונה.
למרות מורכבות הפעולה, בכל תולדות שדה התעופה אירעו רק שתי תאונות.
9
בארה סקוטלנד
שדה תעופה ייחודי עם מסלול חולי פועל באירופה, בסמוך לעיירה הסקוטית מערב האיים.
זהו הנמל המוטס היחיד בעולם, שנבנה על שפת הים, ויש בו שלושה מסלולי מסלול חול. הסכנה היא שהגאות והשפל רק מכסה את מקום ההמראה והנחיתה.
טיסות אסורות בשעות הלילה, ומסיבות בטיחותיות שדה התעופה משמש אך ורק על ידי מטוסים עם מאפייני המראה והנחתה מקוצרים.
10
סוצ'י רוּסִיָה
שדה התעופה הבינלאומי של סוצ'י הרוסית נכלל גם ברשימת נמלי האוויר המסוכנים. כשהוא נמצא בקרבת הים ופסגות ההרים, נמל התעופה נופל לאזור של סערה מוגברת.
המיקום הגאוגרפי הוא שמשפיע על השינוי התכוף בתנאי מזג האוויר, וזו הסיבה שהטייסים צריכים לשמור על ריכוז וזהירות מוגברת.
מרבית התרסקויות המטוסים בסביבתו הקרובה של סוצ'י קשורות בדיוק עם נפילה לים או עם העובדה שהמטוסים התרסקו להר.
11
קיטו מריסקאל סוקרה. אקוודור
שדה התעופה הראשי של אקוודור ממוקם במרכז בירת המדינה - העיר קיטו. אזור קטן השמור לטרמינלים ולמסלולי מסלול מוקף בבנייני מגורים ומינהליים.
עובדה זו היא זו שהופכת אותה למסוכנת וקשה לתפעול. בנוסף, בסמוך למסלולי המסלול נמצאים פסגות הרי הגעש הגבוהים.
נחיתה והמראות בתנאים כה קשים מותרת רק לטייסים בעלי כישורים גבוהים. בין הגורמים השליליים, ראוי לציין את הרוחות העזות הנושבות בחלק זה של כדור הארץ, אשר ממש מפרשות ספינות בעת הנחיתה.
12
נרסארסוק. גרינלנד
בפינה נידחת של כוכב הלכת שלנו, שדה התעופה של היישוב העירוני נרסארסורק פרש את מסלולי הריצה שלו. סביב הנופים הציוריים של גרינלנד, אך האזור עצמו מפורסם בתנאי מזג האוויר הקשים.
זהו אזור הסערה המוגבר שמכניס את נמל האוויר של גרינלנד למספר שדות התעופה המסוכנים. כאן עובדים רק טייסים מוסמכים מאוד, אשר מכירים היטב את התחום הזה.
שדה התעופה, הנפרש בין הפיורדים הרבים, הוא אטרקציה תרבותית והיסטורית אמיתית של האי.
מעניין אם אתה זוכר, גרינלנד הוא האי הגדול ביותר בכדור הארץ, רשימה מלאה שתוכלו לראות במאמר שלנו על האיים הגדולים בעולם.
13
נמל התעופה הבינלאומי טונקונטין. הונדורס
בשנת 2008 אירעה תאונה בה מתו 5 אנשים. העובדה היא שהמטוס עזב את הרצועה ונסע לחניון.
הנציבות הגיעה למסקנה כי סיבת התאונה הייתה מסלול מסלול שהיה קצר מדי, ואחריו נאסר על נחיתה של מטוסים גדולים בנמל האוויר של הונדורס.
למרות האיסור, הנמל ממשיך להיות ברשימת נמלי התעופה עם תנאי המראה והנחיתה קשים, בגלל תנאי מזג האוויר המשתנים לעיתים קרובות והקרבה של הים.
14
קורשבל. צָרְפַת
אנו מסיימים את סקירתנו עם שדה התעופה של אתר הנופש הפופולרי והיפה ביותר באירופה, הממוקם באלפים הצרפתיים.
שדה תעופה אלפיני, הפרוש בין הפסגות בגובה 525 מ 'מעל פני הים, נחשב לאחד המסוכנים ביותר. בעת התכנון לא ניתן היה ליישר את המסלול, ויש לו שיפוע של 18.5 מעלות.
מטבע הדברים, השטח הקשה וגורמים אחרים הובילו לכך שרק טייסים מוכשרים מאוד שקיבלו רישיון מיוחד יכולים לטוס לכאן.
15
מקמרדו (תחנת אנטארקטיקה)
אם אינכם חובבי קור, שלג וקרח, יתכן שלא תרצו לטוס לתחנת מק'מרדו באנטארקטיקה. מקום זה מכונה "בירת אנטארקטיקה", מכיוון שזה היישוב הגדול ביותר ביבשת. זה ממוקם באזור התביעות הטריטוריאליות של ניו זילנד, בסמוך לקרחון רוזה.
למקדמורדו שדה תעופה בשם Pegasus Field, שיכול לקבל סוגים רבים של מטוסים. זה נקרא על שם מטוס ה- Constellation Lockheed C-121 שהתרסק בשם פגאסוס, שהתרסק כאן באוקטובר 1970. ההריסות שלה עדיין בסביבה.
אם אתם מתכננים לבקר במק'מקורדו, החדשות הטובות הן שהמסלול כאן די ארוך. אבל החדשות הרעות הן שהוא עשוי לחלוטין מקרח. מזג האוויר כאן מאוד משתנה, ואין בקרבת מקום שדות תעופה חלופיים, כך שהמטוסים צריכים לנחות כאן בלי שום אלטרנטיבה. ובמהלך החורף הקוטבי, הטייסים חייבים להשתמש במשקפי ראיית לילה כדי להנחית את המטוס כראוי.
16
דמשק. סוּריָה
לא הרחק משדה התעופה הבינלאומי של דמשק אין הרים מסוכנים, בניינים גבוהים ורוחות בלתי צפויות. עם זאת, מלחמת אזרחים עקובה מדם מתנהלת כאן כבר כמה שנים. שדה התעופה ממוקם על גבול אזורי ההשפעה של צבא סוריה, צבא דאעש וארגוני מורדים זרים, מה שהופך את האזור הזה למסוכן ביותר. עם זאת, טיסות יומיות נעשות למוסקבה וביירות.
סיכום
על סמך הנתונים שהוצגו, קשה לקבוע את שדה התעופה המסוכן ביותר בעולם. אולם, כפי שאנו רואים, גורמים שונים משפיעים על בטיחות ההמראות והנחיתות בשדות התעופה הקיצוניים ביותר בעולם. פסגות הרים, תנאי מזג אוויר קשים, האורך הקטן של המסלול, מיקומו בסמוך לים, מצריכים טייסים ריכוז ומיומנות מרביים, מכיוון שכאשר קונים כרטיס, הנוסעים בוטחים בהם בחייהם.
מחבר המאמר: ולרי סקיבה