דרכים ברוסיה הן נושא בלתי נדלה לחלוטין, שלא נדון בו אלא באבוס. "יש שתי צרות ברוסיה ...", "אנחנו בלתי מנוצחים כי האויב לא יגיע אלינו", "אנחנו משלמים מיסים, ואיפה הכבישים?", "אספלט נמס יחד עם השלג" - נראה שאי אפשר להתרחק מהביטויים שהפכו לכנפיים לעולם לא. השכבות על מחצלת הנהג דומות בגודלן לשכבות האטמוספרה של כדור הארץ, ואם הייתם מחברים אותן לצליל אחד גדול, שבדרך כלל קופץ, אנשים היו נולדים תחתיו ומתים מדור לדור. מספר המתלים שנותר בכבישי רוסיה יספיק לשמיים מכוכבים נפרדים, שבהם גלגלים אגרופים ודיסקים כפופים יהיו כוכבי לכת וגרורותיהם. אוקיי, למעשה, לא הכל כל כך גרוע (וזו כבר לא בדיחה). עם זאת, בואו נמלט מהפילוסופיה והמילים, ניכנס למכונית ונסע ברחבי ארצנו בחיפוש אחר 10 ערים עם הכבישים המתים ביותר. נגיע לשם?
10. וולגוגרד
עיר זו היא המובילה הבלתי מעורערת ברשימה הקודרת שלנו לפי אורך הכביש, שנמצא במצב מצער. יותר מ -350 קילומטרים של דרכי וולגוגרד כמעט ולא מתאימים לנהיגה לאורכם. המצב החריף ביותר נצפה בצומת סמארה, כמו גם ברחובות: רוקוסובסקי, חורושוב, קו אורך שלישי וקובאן. הסטטיסטיקה טוענת כי כמחצית מהתאונות בוולגוגרד קשורות לריצוף אספלט באיכות ירודה. במשטרה אומרים כי 80% מכבישי האזור מסוכנים. ובכן, גם אם ד. מדבדב במהלך הביקור לא היסס להכיר בדרכים של וולגוגרד הרוגים.
9. ולדיווסטוק
למרבה ההפתעה, העיר הימנית ביותר ברוסיה נמצאת כאן. מדהים עוד יותר הוא איך חובבי "נשים יפניות" בדרך כלל מתמודדות עם המשימה לנסוע לאורך כמה רחובות שבהם גלגל שלם או בול עץ קטן יכולים בקלות להיכנס לבור הכביש. אז, ברחוב Snegovaya יש בור מפורסם, שעומקו (כ -20 ס"מ) עולה בבירור על אישור המכוניות. גרסת ה- BMW הממשלתית של לונג תיכנס לשם ברוחב. הדברים לא טובים בהרבה עם הבד ברחובות: Serysheva, Lenina, Pervomaiskaya, אוקראינית וטוחצ'בסקי. בסך הכל יש בוולדיווסטוק כ 90-90 ק"מ של כבישים בלתי שמישים.
8. הנשר
שמה הגאה של העיר אינו מקרין על המצב עם הכביש. תושבים כאן צריכים להיות "גאים" עם 155 ק"מ אספלט נהרג (ובמקומות מסוימים זה בכלל לא). בעמדה המציקה ביותר עבור הנהגים הוא נתיב Mezhevy - יש מהמורות ענקיות. אמנם מעת לעת עובדי השירות שופכים הריסות לבורות, אך עבור תעלות של 20 סנטימטר פיתרון זה אינו נראה יעיל מדי. כמה רחובות אורולול אחרים מפורסמים גם בזכות מהמורותיהם: פארק הצפון, מטלורגיסטים, קוסמונאוטים ורזדולנאה. אגב, "בחלק מהמקומות אין אספלט" - מדובר על מצב העניינים ברחוב קוזנצוב, ואכן באזורים מסוימים הוא מתנדף יחד עם פרחי שלג.
7. קונדופוגה
אנחנו מתערבים שלא כולם יודעים שהעיר הזו ממוקמת ברוסיה (ובעיקרון העובדה שהיא קיימת)? נכון, העיר בקארליה אינה מכוסה בתהילה - קונדופוגה זכה לתהילה מסוימת באמצע שנות האלפיים עקב סכסוכים אתניים. עם זאת, חזרה לנושא. כדי להפיץ ספקות בגלל השם הלא טיפוסי לרוסיה, פשוט התבונן בכבישים בעיר. זה הכל ונפל על מקומו. ביישוב 13 קילומטרים של בליטות ובורות מהממים שנמצאים על שתי גדות מפרץ קונדופוגה. דמות צנועה במבט ראשון הופכת לפתע לאסון כשמכירים את אזור העיירה - 11 קמ"ר בלבד.
6. שדרינסק
שוב עיר קטנה, הפעם ממוקמת בין יקטרינבורג לצ'ליאבינסק. עם זאת, ברשימה שלנו, שדרינסק צריכה להיות זו לצד זו באזורים שונים לחלוטין. באשר למצב העניינים הנוגע לכבישים, בעיירה 11 קילומטרים של הכביש נחשבים לא ראויים לתנועה. זה מוזר שרחוב שלם נכנס למרחק הזה, שבנוסף נקרא גם ... נהגים. נחשב לבעיה גם הוא האתר ברחוב פרולטארסקאיה, שמדי פעם נכלל בתוכנית התיקון העירונית השנתית, אך או שהוא נושר משם ברגע האחרון, או שהוא מתוקן למעשה על ידי כלים בלתי נראים ננו-טכנולוגיים.
5. נלצ'יק
לכבישים טובים וחלקים, תהיו גם קרובים לבירת קברדינו-בלקריה. כאן, כ- 40 ק"מ מהכביש במצב לא מספק. הכי "חם" לוקח רחוב נהגים עם השם האקזוטי של לוקסמבורג. האבסורד הוא שדרך הכביש כאן למעשה תוקנה. עם זאת, בשל כמות האספלט הדלה ששימשה, הכביש כבר בשנה הראשונה שוב היה מכוסה בבורות ובורות. גם הרחובות סימירנקו, אבידובה, דגסטנסקיה, בלקרובה וסמשקו אינם נבדלים זה מזה בקנבס אחיד ומשמיעים סיוט על מתלי המכוניות של נהגים מקומיים.
4. שטיח
ברחובות עיר התהילה הצבאית, באזור ולדימיר, נשמעות גם אנחות עצובות וחריקות תלויי מכוניות. כ- 40 כבישים של קובוברוב אינם מתפרקים, והאורך הכולל של הבד השבור הוא 39 ק"מ. המספרים גדולים למדי על רקע העובדה שאזור העיירה מוערך בכ -54 "ריבועים". הדברים העצובים ביותר נמצאים בקטעי הרחובות סטרויטלי ומייאקובסקי - מהמורות והבורות כמעט ולא נותנים לי ערך הגון על מד המהירות. מצב הדרך מעט טוב יותר ברחובות אלובאיה ובלינסקי.
3. טבר
המרכז האזורי טבר אינו מאפשר להשיג מהירות. אחוז הכבישים השבורים כאן גדול באופן מגונה - בעיר שוכנים בסך הכל 170 ק"מ של אספלט, מלאים בתעלות, מהמורות, בורות והפתעות אחרות. נראה כי הנהגים כאן פשוט מסרבים להאמין למראה עיניהם אם פעם בטבר כל הדרכים פתאום חלקות ואחידות. רחוב טופולב נבדל זה מזה: תושבים מקומיים מבטיחים פה אחד כי ניתן רק לחצות את הכביש כאן באמצעות טנק. אטרקציה נוספת בכבישים בטבר נחשבת לבור שנמצא ברחוב לונאצ'רסקי. מידות "המכתש" אכן מרשימות - עומק 15 סנטימטרים ורוחבו 2.5 מטר.
2. אורסק
מה ניתן לדעת על עיר זו באזור אורנבורג (כמובן, אם אינכם גרים בה)? אבל אורסק נמצאת בעשירייה הראשונה של הדירוג הרוסי לפי שטח (621 קמ"ר). כמות גדולה של תעשיה (מטלורגיה, ייצור מכוניות) מתרכזת כאן, ישנן אוניברסיטאות רבות בעיר. ובכן, וכפי שאולי כבר מנחש, גם לאורסק יש כבישים רעים. נכון, במקרה זה אין כל כך הרבה כאלה - רק 36 קילומטרים של בד עם epicenters ברחובות: קמנאיה, סטניסלבסקי, וויאזמסקאיה ובליאבה. אולי המדדים הצנועים ביותר מהדירוג שלנו כיום.
1. מחצ'קלה
הפעם הכתר שלנו לא מוכתר על ידי מנהיג, אלא על ידי בעל שיא. העובדה היא שבעיר מחצ'קאלה התגלה בור דרכים שממדיו 6 מטרים ואורך 3 מטר. בתעלה כזו, לא רק ש- BelAZ "יתחפש", מידות אלה די והותר כדי שאדם אחד יחיה בנוחות. עם זאת, מחצ'קלה נוכחת כאן לא רק בגלל בור אחד (בכל מקרה, הוא בהחלט יירדם), המצב הכללי עם הכבישים בבירת דגסטן משאיר הרבה מה להיות נחשק. הדברים הגרועים ביותר הם עם אספלט ברחובות: חאג'י אליגובה, דכניאיה ה -7, יארגסקוגו, רודניקוביה ה -6 וגמאת צאדסה.