לאחר שמזמן דאג לכך שהליכה איטית ומעייפת, האדם התאים את בעלי החיים כרכב. עכשיו אופניים, אופנועים והפכו לאמצעי תחבורה מוכר.
אך האפשרויות להראות דמיון בתעבורה רחוקות מלהיות מיצוי. הנה, למשל, תריסר פתרונות לא סטנדרטיים למדי.
10. תקורה פרטנית
עוד בשנת 1867, המציא האמריקני צ'ארלס הארווי הציע לתושבי ניו יורק אמצעי תחבורה עירוני בצורה של צמיגי אופנוע הנעים לאורך מסילה המונחת ברחובות העיר.
לכל הטירוף שלו היה לרעיון הצדקה רציונלית. התחבורה העירונית הייתה במשבר. בתחום הובלת הרכבות היבשתית התמודדו נמרצות המונופולים של בעלי המכונית הרתומה לסוס והמטרו המתהווה. הצעתו של צ'ארלס לא נפלה תחת מגבלות רישוי ועוררה עניין רב. למרות שלא פותחו, מכוניות פתרו עד מהרה את נושא התחבורה האישית.
9. מונורייל אופניים
עם זאת, "תובלת הרכבת האישית" הסקרנית עדיין מצאה יישום. נכון, משעשע גרידא, בפארק בילוי. מתחם הרפתקאות האופניים של ניו זילנד, יחד עם אטרקציות נוספות, מכיל גם מונורייל. דוכנים אישיים מושעים עם הנעה דוושה נעים לאורכה.
מעניין לציין כי "התקורה האישית" של צ'רלס הארווי נעצרה גם בשלב העגלה הידנית. אבל "מחזור מונורייל" לא רק פועל, אלא גם זוכה להצלחה קבועה בקרב מבקרי הפארק.
8. כורסה עם מנוע
כסאות גלגלים בעלי הנעה עצמית הם כבר לא חדשות. אך עם זאת, הם אינם מיועדים לכבישים ציבוריים. לעומת זאת, מאז ראשית המאה הקודמת, בוני רכבים התנסו במכוניות מיקרוסקופיות, או באופנועים עם תא הנהג.
חברת טויוטה המפורסמת העלתה את העניין ביסודיות. המהנדסים עיצבו חומרים וטכנולוגיות מודרניים, ותכננו רכב אינדיבידואלי מן המניין בצורה של למעשה כורסה עם מנוע. וזו לא "אישה נכה". על מכשיר כזה, אתה יכול להאיץ ברצינות למדי בשביל פארק או במרכז קניות.
7. מגפי הליכה
נראה כי בהמשך אין שום מקום להפחית את התחבורה האישית. פחות טוסטוסים יהיו אולי טוסטוסים ואופניים. אבל אלה מנגנונים מוכרים למדי. אבל מה אם נבין את הרעיון המופלא של "הולכי מגפיים"?
לא נאמר מוקדם יותר ממה שנעשה. "נעלי נגד כוח משיכה" מפתחות את רעיון הבילוי לילדים "חגב" ואת "הבודקים העליזים" שצמחו ממנו. אבל הרכב הלא ממונע הזה נראה ממש כמו מגפיים. מערכת מעוצבת בערמומיות של קפיצים ובולמי זעזועים מאפשרת להולכי הרגל לפתח את המהירות של רוכב אופניים באותה המאמץ הגופני.
6. Jetpack
דבר מרגל לחלוטין שמאפשר לכל מיני ג'ימבנדים לחצות גבולות ולהתפנות ממשימות מיוחדות. הם ניסו לעשות משהו הרבה זמן, אבל זה התברר רק עכשיו.
בסופו של דבר, טכנולוגיית הייצור של מנועי טורבו-ג'קט זעירים ניתנה באגים. שמירה על איזון בטיסה עוזרת לאלקטרוניקה מודרנית מיניאטורית. בעבר, שניהם היו "על סף מדע בדיוני", וכיום הסוחרים כבר החלו לפתח חבילות DIY-jetpack.
5. אוטובוס בית ספר על סטרואידים
ברגע שזה הגיע למנועי סילון, אנו יכולים להזכיר שלעתים הם מונעים על מכוניות. זה היה "מנוע הסילון על הגלגלים" שקבע את שיא המהירות, כשהוא חורג ממהירות הצליל בלי להוריד אותו מהאדמה.
האמריקאים אוהבים מאוד את התערוכה הכי מכונית. המכונית המהירה ביותר. הגלגלים הגדולים ביותר. הטרקטור הכי אכזרי. אז הם עשו את אוטובוס בית הספר "הכי הכי", לאחר שהשליכו כמעט את כל המושבים מתא הנוסעים, והניחו את מנוע הטורבו -jet מהלוחם והטנקים עם כמות לא מבוטלת של דלק שם. כמעט 600 קמ"ש! אין זה סביר שתלמידים ישמחו מהגעה כה מהירה לבית הספר. אבל הקהל בתכנית האוטו מרוצה.
4. אוטובוס צף
טיול ב" אוטובוס המים "לא סביר להפתיע מישהו. טיול באוטובוס ועסקים ארציים עוד יותר. אך ברחבי העולם ישנם המון מקומות נפלאים בהם האיים מתחלפים עם מים אחוריים, נופי נהר עם מסעות מרתקים דרך הפארקים.
האוטובוסים האמפיביים הראשונים הופיעו זמן קצר לאחר מלחמת העולם השנייה. האמריקאים הושארו "מחוץ לעסק" הרבה נחיתה דו-חיים אוניברסלית. ואם הזחל לא מצא שימושים אחרים, למעט מגרשים גיאולוגיים, הרי שהגלגלים נקנו בכמויות גדולות על ידי יזמים והוסבו ל"אוטובוסים צפים "של סיור. בגלל המראה האופייני שלהם וקצת מסורבלות ביבשה, הם קיבלו את הכינוי "ברווזים צולעים".
המכוניות האלה כמעט שרדו את חייהן. אך הביקוש נותר, והיום אוטובוסים אמפיביים כבר מתוכננים ומיוצרים במיוחד לצורכי תיירות.
3. צוללת פרטית
פעם אחת על המים, התייר לפעמים רוצה לראות "מה תחתינו?" פותר חלקית את סוגיית הקרקעית השקופה של סירת הנאה. אבל אתה רוצה אפילו יותר קרוב.
לאחר שהתבוננו בחוויה של פושעים קולומביאנים שניצלו צוללות מיניאטוריות ביתיות במשך זמן רב ומוצלחים, בוני ספינות יוזמה מפתחים פרויקטים לצוללות בודדות.
שלא כמו סירות קולומביאניות "תועלתניות" גרידא, כאן מוצע למשתמש, קודם כל, נוף נהדר לכל הכיוונים ויכולת צלילה לאורך כמה עשרות מטרים. אבוי, "תיירים שלווים" עדיין מגלים עניין בפרויקטים, אך משום מה הם לא ממהרים עם הוראות.
2. Motosurfing
כיף נפלא על המים - החלק על הלוח! וכיף, ומרהיב, וספורט טוב. הנה הבעיה: למבט כזה יש צורך בתנאים מאוד ספציפיים. הרחק מכל מקום, הגלישה יוצרת פירי מים גדולים מספיק, חלקים והכי חשוב - יציבים. ומזג האוויר תלוי מאוד במזג האוויר.
לתושבי בריכות רגועות מוצעים גולשים עם מנוע. כעת, כדי להחליק על פני המים, כבר אין צורך בהר מים. ועם קצת מיומנות אתה יכול להציג טריקים.
1. מנהרת האוטובוסים
חוזרים לתחבורה ציבורית: הוא צפוף מאוד עכשיו ברחובות. ערים גדולות רבות מנסות להפחית את המתח על ידי הנהגת מגבלות דרקוניות על מציאת מכוניות בעיר. אבוי, וזה לא עוזר, אוטובוסים וחשמליות כבר מתחילים לדחוף ברחובות.
בעיה זו ידועה במיוחד ליפנים ולסינים. ואם היפנים נאלצים להתאים את החלטותיהם לארכיטקטורה המגנטית שכבר קיימת, אז הסינים פעלו בנחישות. כשהם קיבלו את ההזדמנות לעצב את רחובות הערים שלהם, גדלים בקפיצות דרך, הם לקחו ועיצבו אוטובוס, פשוטו כמשמעו ריחוף מעל הרחוב.
אין טכנולוגיה פנטסטית, וכל זאת במסגרת המציאות. האוטובוס נע על "רגליים" גבוהות עם גלגלים. זה צריך לתפוס את כל רוחב הרחוב. במקביל, הגלגלים נוסעים בשבילים המיועדים במיוחד (כלל לא רחבים ולא מפריעים לזרימת התנועה הרגילה). פנים נרחב ממש מרחף מעל כמה נתיבים, עובר תחת בטנו לא רק מכוניות, אלא גם אוטובוסים וחשמליות פשוטים. בקנה מידה גדול!