שאלת רכישת מכונית חדשה עולה באופן קבוע בפני נהג מודרני. מכונית אחת נחוצה מאוד למטרות עבודה, אחרת - לטיולים לערים שכנות או למדינה, השלישית - כדי להעביר את המשפחה ברחבי העיר. לרוב, כאשר קונים מכונית נחשבים מכוניות זרות, ענף הרכב המקומי אינו כה פופולרי בקרב האוכלוסייה.
אחד הגורמים העיקריים שלקחו בחשבון בעלי רכבים עתידיים הוא יחס הזמינות של מחיר חלפים ותחזוקת רכב. מכוניות יוקרה יקרות לא רק ביום הרכישה, אלא גם בהמשך - בגלל העלות הגבוהה של חומרים מתכלים ותיקונים.
אנו מביאים לתשומת ליבכם את 10 המכוניות הזרות המובילות ברוסיה: דירוג המכוניות החדשות והלא יקרות הנמצאות בשירות לשנת 2019, אשר ברכישתן נהגים יסתפקו בהן.
רשימה
- 10. KIA ריו, מ- 700 000 r
- 9. סיטרואן C-Elysee, מ- 700 000 r
- 8. גיילי אמגרנד 7, החל מ- 650 000 r
- 7. יונדאי סולאריס, החל מ 640 000 r
- 6. סקודה ראפיד, החל מ 630 000 r
- 5. פולקסווגן פולו סדאן, החל מ- 600 000 r
- 4. ניסן אלמרה, החל מ- 480 000 r
- 3. רבון נקסיה R3, החל מ- 420 000 r
- 2. רנו לוגן, החל מ- 400 000 r
- 1. Daewoo Matiz, החל מ- 330 000 r
10. KIA ריו, מ- 700 000 r
אחת ממכוניות התקציב הנמכרות ביותר שנים רבות נותרה קיה ריו. לאחר שהופיעה בשוק הרכב בשנת 2011, מכונית זרה זכתה מיד בליבם ובארנקיהם של מיליוני נהגים ברחבי העולם.
עובדה מעניינת: כשפתח את ריו, סניף הקונצרן בסנט פטרסבורג ניסה לקחת בחשבון את כל מאפייני התנועה בסביבה הרוסית. זו הסיבה שמכוניות לא חוששות מכבישים שבורים או שלוליות עמוקות.
עם זאת, בעלי המכונית צריכים לשים לב למתלים שלה: החיסרון הקשור בבלאי מתלי המייצב בוטל, אך המסבים עדיין נכשלים לרוב בגלל קשיחות המבנה. פירוט קבוע נוסף הוא סתימת הזרז לאחר תדלוק בנזין באיכות נמוכה.
9. סיטרואן C-Elysee, מ- 700 000 r
לתעשיית הרכב הצרפתית יש גם דגם שמתאים למסגרת של קונה תקציב: עבור ציוד רגיל סיטרואן סי אליזה יהיה צורך לפרוש קצת יותר מ 700,000 רובל. תמורת כסף זה הקונה יקבל מכונית מרווחת וגדולה, אידיאלית למשפחה, לעיתים קרובות מסתובבת בעיר.
אל תצפו לעוצמה על-קולית ממכונית - יש לה מנוע תלת-צילינדר די "חלש" שמותקן עליו 72 כ"ס. משמעות אינדיקטורים כאלה שתוכלו לחסוך לא רק על דלק, אלא גם על מס הובלה.
8. Geely Emgrand 7, החל מ- 650 000 r
מותג סיני גיילי הפך במהרה לפופולרי בקרב נהגים רוסים - דגם הנוסעים שלו אמגרנד 7 תוך כמה שנים היא הפכה לאחת המכוניות הזרות הנמכרות ביותר במדינה.
היתרונות העיקריים של המכונית כוללים הרכבה באיכות גבוהה - התהליך הוקם במפעל בבלארוס - ומנוע קל לתחזוקה, עם תפוקה של 133 כ"ס.
למרות הממדים הצנועים, החלק הפנימי של הסדאן מרווח למדי - שורת המושבים האחורית המוגברת וכמות גדולה של מזוודות יוצרים תחושת נוחות. אך לא עבור הנהג: התלונות העיקריות של בעלי מכוניות זרות מסתכמות בכך שאנשים גבוהים הנוהגים ב- Emgrand 7 יהיו מאוד לא נוחים בגלל ארגונומיה לא מעובדת.
7. יונדאי סולאריס, החל מ 640 000 r
להתקשר סולאריס קשה לתקצב, מכיוון שבמקרה זה הדבר מרמז על דחייה של כמה פונקציות נוספות. אבל יונדאי לא הלכתי על זה - כתוצאה מכך, עבור 640 אלף רובל הנהג יקבל מכונית מלאה ומנוחה.
123 כ.פ. המנוע בשילוב עם מתלה רך מעניקים תנועה טובה בעיר, אך עליכם להקפיד יותר על המצב - יתכנו תקלות במערכת בחורים עמוקים.
תא מטען נפלא ופנים מרווחים הופכים את המכונית לאידיאלית למשפחות עם ילדים.
החיסרון העיקרי הוא, למרבה הפלא, ההגה - לראשונה, הנהג יצטרך להתרגל לפקדים לא סטנדרטיים, שלמעשה אינם נותנים "פידבק", המשפיע על הפינה.
6. סקודה ראפיד, החל מ 630 000 r
סקודה מהירה נכנס לשוק הרכב הרוסי לפני 7 שנים, ובשנת 2017 קיבלה לידה מחדש לאחר הוספה מחדש. פעם, הפרסום של מותג זה מכוון לנהגים צעירים הרואים בדגם את המכונית הראשונה שלהם. תמורת עלות נמוכה, קונים כאלה רכשו מכונית אמינה.
המנוע המהיר נשאר עד היום הרווחי ביותר מכל הקו. כשלים קודמים נקשרו בבלאי שרשרת העיתוי, שהם נפטרו ממנה במהלך "האתחול מחדש" - כעת החגורה נמצאת בדגם.
גם בעיר וגם בכביש המהיר, המכונית מתנהגת באותה מידה בביטחון ומדויק - היא לא חוששת מהשתלטות ופניות חדות. ההשעיה לא תטריד נהגים עד 100 אלף ק"מ.
שום פגמים לא היו יכולים לעשות. ציוד רגיל מהיר הוא קטן מאוד: עבור 630 אלף רובל, הקונה לא יקבל חלונות חשמל, אין מיזוג אוויר, אין נעילת שלט רחוק או קרמים שימושיים אחרים. אפילו כרית האוויר היא רק אחת.
5. פולקסווגן פולו סדאן, החל מ- 600 000 r
את המראה של דגם זה לא ניתן לייחס לאפשרויות התקציב - בדיוק בגלל המראה שניתן להציג עליו פולו סדאן לרוב ולעצור בעת הקנייה.
עיצוב מעניין מלווה ב"מילוי "פונקציונלי טוב: פנים מודרני, תא מטען מרווח, גדל על ידי קיפול המושבים.
עם זאת הממדים בפנים, לא הכל ורוד כל כך - הנוסעים האחוריים ירגישו במהירות את הגובה הנמוך של הגג, והנהג ירגיש את הממדים הצרים של החלל לרגליו. אבל אם תתרגלו, תוכלו ליהנות מהדרך - יכולת תמרון ובידוד קול פולקסווגן על גבוה.
4. ניסן אלמרה, החל מ- 480 000 r
ניסן אלמרה הוא נחשב לשוק מכוניות "ארוך שנים" - הקונצרן משחרר אותו כבר מאז 1995. היתרונות של הדגם כוללים שלדה מחוזקת, ראות מעולה בזכות העיצוב המעודכן של המגבים, מתלה איכותי ותא מטען מרווח.
אך במהלך השנים, יוצרי המכוניות לא שמרו על תלונות לקוחותיהם על דברים כמו החלפת הילוכים פתאומית מדי, בלם דוושה איטי, הגה כבד. יש גם תלונות על דברים קטנים - למשל, אין משענת יד לנוסעים במושב האחורי.
3. רבון נקסיה R3, החל מ- 420 000 r
אוטו רבון נקסיה R3 רבים קוראים להחליף את "לאדה גרנט" המקומי. בהתחשב בכך שמחיר המכוניות זהה בערך, רבים מעדיפים את הדגם של תעשיית הרכב האוזבקית. למעשה, רבון עקרה את דגם ה- Nexia הקודם, שהיו רבים בכבישים לפני 5 שנים.
חיצונית, המכונית היא שברולט Aveo, אך הדמיון הזה נגמר כבר בתא הנוסעים. לגבי ארגונומיה ובידוד רעשים של מכוניות, יש לנהגים שאלות. אבל על הדרך, רבון החל להתנהג טוב יותר מווריאציות קודמות בגלל הגוף "הכבד יותר".
2. רנו לוגן, החל מ- 400 000 r
לוגן במשך שנים רבות נותרה המכונית הפופולרית ביותר לשירותי מוניות, ובעליהם בחרו רנו לא סתם ככה. שלושה יתרונות עיקריים של הדגם - יכולת קרוס-ארצית גבוהה, מרווח וחלקי חילוף זולים - הופכים אותו ל"שותף "אידיאלי בעת נסיעה הן ברחבי העיר והן מאחוריה. תכונות המתלים מאפשרות למכונית לחרוש בשקט דרכי עפר ובליטות על המדרכה.
אבל בשביל שהצלב יצטרך להקריב נחמה. החסרונות של לוגן כוללים ציפוי חלש, שבבים עליהם מופיעים מהר מאוד, מושבים לא נוחים, בידוד לקוי מפני רעש חיצוני ו"הקפאה "של האלקטרוניקה הרגילה.
1. Daewoo Matiz, החל מ- 330 000 r
"פֶּתֶק" דייהו matiz זה לא מאבד הרבה שנים הרבה שנים - אנשים רבים מעדיפים את המודל הספציפי הזה לנהיגה בעיר. היתרון הברור של המכונית הוא גודלה - קל להחנות את המטיס גם בחצר הבית או בחניון סתום של מרכז הקניות. והמכונית הקטנה מתמודדת עם תמרונים בכביש בצורה מושלמת. זה כולל גם את הקיבולת הגבוהה של תא הנוסעים ותא המטען וצריכת דלק צנועה.
זה לא נכון לצפות לעמידות מדייו, אבל זה מחליד את גוף המכונית במהירות מדהימה. מתלה רגיש ומנוע חלש רק מוסיפים כאבי ראש לנהג.