פורץ הקרח הראשון היה סירת קיטור רגילה עם זרבובית קטנה בקשת וקרח קצוץ בנמל העיר פילדלפיה.
כיום, שוברי קרח חדישים, עם כורים גרעיניים המותקנים עליהם וטכנולוגיית ניווט מתוחכמת, יכולים לשבור קרח בתנאי פרפרוסט קשים. נעבור לקווי הרוחב הצפוניים ונברר מהו פורץ הקרח הגדול בעולם.
רשימת שוברי הקרח הגדולים בעולם:
9
שובר קרח גרעיני "ארקטי"
צילום: הנקו / CC BY-SA
נתחיל עם הספינה האגדית, שכונתה "לאוניד ברז'נייב" משנת 1982 עד 1986, וירדה בהיסטוריה כפורצת הקרח הראשונה בתולדות הניווט שהגיעה לקוטב הצפוני.
המערכה הצפונית ההיסטורית של הקוטב הצפוני התרחשה בשנת 1977, לאחר שכיסתה 2528 מיילים בשבעה ימים, פורץ הקרח הגיע לנקודה הגאוגרפית של הקוטב הצפוני.
בשנת 2008 הופסק האזור הארקטי, אך שוברי קרח מסוג זה חורשים עדיין שטחים פתוחים של הים הצפוני. ביניהם, ראוי לציין את "ברית המועצות", "סיביר", "רוסיה".
8
סבמורפוט
מוביל קל יותר עם סיפון של מתקן גרעיני הושק בשנת 1986, ונשארת כיום הספינה הגדולה ביותר מסוג זה בעולם מבחינת העקירה.
Sevmorput מסוגל להתגבר על קרח בעובי מטר, ולמרות גילו הנערץ, הוא עדיין בשירות. במהלך ההיסטוריה המפוארת שלה, הספינה עברה כבר 302 אלף מיילים, כשהיא נושאת בו זמנית מטען במשקל כולל של יותר ממיליון וחצי טון.
לאחר תיקונים גדולים, שבור הקרח הגרעיני חזר לצי, והיא ספינת הסוחר היחידה עם מתקן גרעיני. ועורכי TheBiggest מאחלים כי הספינה וצוותה ימשיכו עוד שנים רבות של הפלגה.
7
"50 שנות ניצחון"
עוד לפני ההשקה נאלץ פורץ הקרח לעבור סדרת בדיקות קשות. הם השיבו את הספינה בשנת 1989, אך בגלל היעדר כספים הופסקה הבנייה, ורק בשנת 2007 הונף הדגל הרוסי מעל סיפון הניצחון.
זהו פרויקט שונה של דור חדש של אוניות רוסיות שיכולות להתגבר על עובי הקרח של 2.8 מטר.
בנוסף למשימתו העיקרית, ניהול קרוואנים מסחריים, פורץ הקרח משמש גם כאוניית שייט, המארגן טיולים לקוטב הצפוני.
למטה תוכלו לצפות בסרטון קצר בו תוכלו לצפות בפורץ הקרח בפעולה.
6
"סיביר"
כמו הארקטי, גם בפרויקט סיביר שתי אוניות גרעיניות. הראשון שימש לטובת המולדת משנת 1977 עד 1992, השני מתוכנן להיות הוזמן בשנת 2021, אך הוא הושק ב- 22 בספטמבר 2017.
אוניה דו-טיוטת עם טיוטה עמוקה מסוגלת לשבור את קרח האוקיינוסים בעובי של 2.9 מטר, אך עם אחת קטנה - קרח בערוגות נחלים ומפרצים רדודים.
פרויקט סיביר סינתזה את המאפיינים האיכותיים של שני פרויקטים רוסיים, ונבחן בהצלחה בקווי הרוחב הצפוניים.
5
"הילי"
בין הספינות החזקות ביותר במעמד זה, יש להזכיר גם ספינות ששוגרו ממספנות זרות. אלה כוללים את ספינת המחקר של משמר החופים בארה"ב Healy.
בשנת 2015 הגיעה ספינת מחקר זו באורך 117 מטרים, לראשונה בתולדות הספנות האמריקנית, לקוטב הצפוני בלבד.
על הסיפונים ישנם שני מסוקים, ו -5 מעבדות מחקר ממוקמות בנוחות במושבות.
4
לואי סנט לורן
בחזית הקרקע פורץ הקרח הילי, ברקע לואי סנט סן-לורן.
בין הספינות הגדולות שיכולות להתגבר על קרח, הספינה הקנדית היא אחת העתיקות, מכיוון שהיא הושקה בשנת 1969.
לאחר מספר שדרוגים וביצוע שיפוצים, לואי סנט לורן משרת בצי משמר החופים הקנדי.
כעת, בעזרתו, נעשה מחקר פעיל באזור הארקטי. בעזרת ציוד על סיפון הספינה מול חופי גרינלנד בקרקעית האוקיאנוס גילו מדענים שרשרת של 25 הרי געש.
3
"פולארסטרן"
בוני אוניות גרמניים יצרו ספינה ייחודית שיכולה לפעול בטמפרטורות נמוכות ומגיעה עד -50 מעלות צלזיוס.
ציוד מדעי ומחקר מותקן על הסיפון, והפולשטרן עצמו מסוגל לנוע במהירות של 5 קשר בין קרח בעובי 1.5 מטר.
הוא הושק בשנת 1982, ומשמש כיום ללימוד הארקטי והאנטארקטיקה וכן בפעילות למעבר ספינות סוחר.
2
"ים קוטב"
ענקית משמר החופים הצף של ארצות הברית מחזיקה בצדק את ההובלה של צי פורעי הקרח הכבד ביותר, וביכולתה אינה נחותה ממקביליהם הרוסים.
אך כרגע, "הים הקוטבי" ניצב ליד המזח, שם מיושם הפרויקט למודרניזציה שלו. מתוכנן לצייד את הספינה במתקן גרעיני, שיגדיל משמעותית את יכולת הכוח והארצות החוצה.
מנועי הדיזל וטורבינות הגז שלה הוציאו כוח של 72 אלף כוחות סוס. מאפיינים טכניים כאלה אפשרו לספינה להשתתף במשימות רבות להדרכת ספינות ולחקור את המרחבים הלבנים של הקוטב הצפוני.
1
"אַרקטִי"
אולם ספינה זו נקראה על שם פורץ הקרח הסובייטי האגדי, והושקה בקיץ 2016.
"הארקטי" החדש, באורך הגולן של 173.3 מטר, מסוגל לעבוד לא רק באוקיאנוס, אלא גם להיכנס לשפכים ולהופעל במפרצים. כלי שובר קרח יעיל מאוד על נהרות סיביר.
הקוטב הצפוני מסוגל לשבור קרח בעובי של עד 3 מטרים, אך עד כה הספינה עוברת בדיקות מבחן. ההפעלה מתוכננת בשנת 2018, אך כרגע מדובר בפורץ הקרח החזק ביותר בעולם.
🚢
סוף סוף
שוברי קרח דיזל ושברי קרח מונעי-גרעין עדכניים אפשרו לאנושות להתקדם משמעותית בחקר קווי הרוחב הצפוניים והדרומיים. בנוסף הם ממלאים תפקיד חשוב של ניהול קרוואנים מסחריים בתנאי הניווט הקשים ביותר של הצפון.
משרד העריכה thebiggest.ru מבקש מכם לכתוב תגובה למאמר זה על אילו שוברי הקרח הגדולים ביותר שראיתם. יכול להיות שהיית אצל כמה מהם. שתף את הרשמים שלך ממה שראית.
הערת העורך: מאמר זה עודכן מאז פרסומו הראשוני באוקטובר 2017.
מחבר המאמר: ולרי סקיבה