צרפת היא אחת המדינות המפורסמות והמבוקרות ביותר. יש לה היסטוריה ארוכה, מלאה במלחמות והישגים תרבותיים כאחד.
עם זאת, בהיסטוריה יש לא רק את המדינה כולה, אלא גם כל אחד מהנהרות שלה. על הנהרות הארוכים ביותר של צרפת כתוב בחומר זה.
אורכם של כמה זרמים גדול יותר מהמצויין במאמר, מאחר שאורכם כתוב כאן על שטחה של המדינה.
רשימה
- 10. וילן, 225 ק"מ
- 9. סום, 263 ק"מ
- 8. אדור, 309 ק"מ
- 7. צ'ארנטה, 381 ק"מ
- 6. דורדון, 483 ק"מ
- 5. מוזה (מוזה), 486 ק"מ
- 4. גארון, 523 ק"מ
- 3. רון, 545 ק"מ
- 2. סיין, 776 ק"מ
- 1. לואר, 1012 ק"מ
10. וילן, 225 ק"מ
נהר המערב וילן זהו חלק ממערכת הערוץ הבריטי וחוצה 4 ערים מרכזיות - רן, ויטרה, רדון ולה לה רוש-ברנרד.
מקורו של הנהר נמצא במיין, והוא נכנס לאוקיאנוס האטלנטי. וילן הוא נהר די זורם לגמרי, ולכן נבנו שלוש סכרים בעיר ויטרה - כדי למנוע שיטפונות ולאספקת מים.
אוניות קטנות עוברות מרן לאוקיאנוס האטלנטי.
9. סום, 263 ק"מ
סומה הוא זורם ברובו בצפון וזורם לתעלה האנגלית. למרגלות הנהר יש 7 ערים.
הסום הוא בריכה ניווט נינוחה הניזונה מגשמים. הערוץ מוסדר על ידי מערכת תעלות ומנעולים שנבנו עוד בשנת 1843.
לסום יש משמעות היסטורית. בשנת 1916 התקדמו כוחות אנטנטה לאורך נהר זה. בשנת 1918 נהרג סמוך למאגר טייס צבאי המכונה הברון האדום. לכבוד הסום נקראת מחלקת צרפת.
8. אדור, 309 ק"מ
בדוכסות גסקוני, המילה אדור מתכוון "מָקוֹר", ואדורגר - "לְהַשְׁקוֹת".
מקורותיו של הנהר הקדום נמצאים במפגש של שלושה נחלי הרים - אדור דה גריפ, דה-פיקול ודה-שיעור.
הנהר ניזון משלג וגשם, ולכן הוא עולה בולט באביב. מהעיר טרבס היא מגיעה בעקביות למחלקת לנדא, שלאחריה היא זורמת לאוקיאנוס האטלנטי.
אדור הוא אחד מאותם נהרות נדירים באירופה שעדיין נותרים שטחי ההשרצה של סלמון. במאה ה -14 קרא הכרונין ז'אן פרוסארט אדור "ליס נהר יפה". עם זאת, המאגר ואחריו שמר על שמו האמיתי.
7. צ'ארנטה, 381 ק"מ
כמו נהרות רבים של צרפת, צ'ארנטה זורם אל מפרץ ביסקיי של האוקיאנוס האטלנטי. אורך המאגר תופס כמעט רבע מכל צרפת.
השארנטה הזורמת ביותר בחורף ובאביב, מכיוון שהיא מוזנת בחלקה משלג. הנהר השטוח באזור אנגולמה יוצר ענפים ואיים רבים.
מאחורי Angouleme Charente הוא נהיה רגוע ואפשר לשלוח ספינה לאורכה. מימיו מאוכלסים על ידי פורל, פייק, מוטה של פייק, מוטת נחל וקרפיון.
אפילו בתקופה הרומית, הנמלים הראשונים נוצרו על הנהר, כך שזה היה מסלול תחבורה חשוב.
עד המאה ה -19 הועברו סחורות מהאוקיאנוס האטלנטי למרכז צרפת. מסירת הים הופסקה לאחר הקמת מסילות ברזל.
עם זאת, בשנות השבעים הוחלט לחדש את המשלוח על צ'ארנטה. בנוסף, ניתן להשיג שייט בקאנו וקיאקים בנהר ויובליו כיום.
6. דורדון, 483 ק"מ
נהר גדול דורדון בדרום צרפת - אחד הבודדים המאופיינים בגלישה ובזרמים.
שפת הדורדון ממוקמת בסמוך לעיירה התיירותית מון-דור, כך שהנופים הציוריים של עמק הנהר פופולריים מאוד בקרב המבקרים.
סמל העיר דורדון מציג ראש חזיר. נאמר שהשם "דורדון" מתרגם בערך "שלולית מלוכלכת בה שוכני חזירי הבר».
פעם היו הרבה חזירי בר רבים, והאצילים אהבו לצוד כאן. ההתקדמות הטכנית שינתה את העיר ללא היכר - ממקום שקט היא הפכה לנקודה עם טכנולוגיות מפותחות ותעשיית התיירות.
בדורדון נשמרו הכנסייה הרומנסקית במאות ה- XI-XII, עמודים ישנים, תבליטי בסיס וציורי קיר בסגנון רומאי-ביזנטי.
5. מוזה (מוזה), 486 ק"מ
בצרפת והולנד נקרא נהר זה מוזה, בבלגיה - מאס. המקור לכל השמות הללו הוא המילה הקלטית מוס, שפירושה בתרגום "רטיבות, לחות».
הנהר ניזון מגשם ומי נמס, כך שבאביב מפלס המים במוזה עולה ב 5-8 מ '.
אלפיים שנה, המוזה תיחם את המדינה. קרבות גדולים רבים התרחשו על גדת הנהר.
במהלך מלחמת העולם השנייה נהר הנהר ארגמן בדם - פעולת מאסן ריין המפורסמת התרחשה על גדותיו. במהלך המבצע בפברואר 1945 נפטרו 30 אלף איש.
הגרמנים פוצצו את שערי השיטפון ביובול הנהר, שטח גדול הוצף. עם זאת, לאחר הפעולה הצבאית, גרמניה איבדה את כל האדמות שממערב לנהר הריין.
האונייה הפליגה תמיד לאורך המוז. הזרימה כל כך מבוקרת שאפילו דוברות של מאה מטר יכולות לטפס במעלה הנהר.
4. גארון, 523 ק"מ
גארון זורם למפרץ ביסקאי. שם, על החוף, משתרע חוף ארוך עם חול כמו אבק.
עיתונאים קוראים למקום הזה "חוף הכסף»- יעד נופש מפורסם. בסמוך לבורדו מגיע הנהר לקילומטר.
במשך מאות שנים, המסעות סביב גארון היו הבטוחים והמהירים ביותר. תחת לואי ה -14 נבנה התעלה הדרומית על הנהר. באותה תקופה זה היה הפרויקט השאפתני ביותר. בהמשך, הערוץ הדרומי יהיה אתר מורשת עולמית.
גדות הנהר וערי הסביבה הפכו לערש של אמנים גדולים ואנשים אחרים שהפארו את צרפת.
3. רון, 545 ק"מ
השם ניתן לנהר על ידי הקלטים - "נהר רונה הגדול". השם נקבע בקרב היוונים, ובהמשך כינו הרומאים את המאגר רודנוס.
רונה - כמעט נהר הררי, בהרים ישנם שלושת רבעי מאגר. סמוך למקור הרון נמצא מעבר גרימסל, שבגללו, במאות ה- XVII-XIX, התרחשו קרבות ארוכים בין הצרפתים לאוסטרים בסמוך לנהר.
בחלקו העליון של הרון הוא יוצר אגם ג'נבה עם מים מתוקים - האגם הגדול ביותר בהרי האלפים, הגבול בין צרפת לשוויץ.
האנשים הראשונים התגוררו בעמק הנהר. המערות שמרו רישומים מהתקופה הפליאוליתית. הרון היה מאז ומתמיד אחד מנתיבי המסחר החשובים ביותר.
עם זאת, עד המאה ה -19, הסתובבות בבריכה לא הייתה קלה בגלל זרמים חזקים. הכל השתנה עם הופעתם של המצנחים והערוצים העוקפים הראשונים.
כיום מווסתים את זרימת הנהר, מנעולים עובדים במהלך היום - בלילה הם מבקשים בקשה מיוחדת למעבר דירה.
2. סיין, 776 ק"מ
ערוץ הנהר הזה מפותל מאוד, במיוחד מתחת לפריס, שם הוא מסתעף ויוצר איים. בעת העתיקה חָצִיר נקראה "סקוואן". אולי המילה באה מהסלטיק "נהר רגוע».
האזור כולו היה מאוכלס בשבטים קלטיים. ברומא העתיקה מקום זה הפך לחשוב אסטרטגי עבור הרומאים שניסו לכבוש את השבטים המקומיים.
בימי הביניים היה הסן גבול טבעי בין רכוש פיאודלי.
ראפטינג מטען לאורך הנהר לא היה בטוח - אוניות נשדדו ללא הרף. בנוסף הייתה בעיה של מים רדודים, שנפתרו רק בשנת 1840.
העמקת הנהר אפשרה לנו להיפטר מגלי גאות שפל גדולים במיוחד שגרמו לשיטפונות. עם זאת, הדבר לא הציל את האוכלוסייה משיטפונות.
כיום, אחרי שיטפון בשנת 1910, עומדים סכרי מגן לאורך הנהר.
1. לואר, 1012 ק"מ
לואר הפכה למרכז ההתפתחות התרבותית של צרפת. בקעת הנהר זוכרת את הרנסנס, אמנים גדולים, מלכים, זוכרים מלחמות וערבים חילוניים.
יותר ממאה טירות מציעות טיולים. לאונרדו דה וינצ'י עצמו קבור בטירה של קלוס-לוסה.
במשך מאות שנים "נהר המלוכה" היה נתיב המים החשוב ביותר של צרפת. כיום, הלואר נשאר גם נהר ניווט. אבל אוניות מודרניות הפכו לגדולות יותר מימי הביניים, ולכן תנועתן על המים הפכה מוגבלת יותר.
בקעת הנהר לא לשווא נקראת "גן צרפת". גדות הלואר פוריות ביותר ובאקלים חיובי. לכן מיוצרים כאן יינות, גבינות ופירות מפורסמים. מתברר מדוע עמק הלואר נמצא ברשימת אונסקו.