חלק מהמכוניות יקרות מאוד, ועדיין קונות אותן. להלן רשימה של מכוניות הרטרו היקרות והפופולריות ביותר.
10. שלבי דייטונה קוברה 1965
סדרה של מכוניות כאלה עוצבה במיוחד למירוצי מכוניות. מכוניות הספורט הללו הינן בריטיות. בין השנים 1964 - 1965 נוצרו רק כלי רכב מעטים של שלבי דייטונה קוברה. היוצר שלהם הוא קרול שלבי, מעצב ומירוץ מפורסם. בשנת 1965 זכה שלבי דייטונה בפרס הראשי באליפות העולם בקרב יצרני הרכב. אנו יכולים לומר כי המכוניות בסדרה זו הפכו לבולטות ובלתי נשכחות ביותר בשנות השישים.
9. מרצדס בנץ 540K רודסטר מיוחד 1937
מכונית זו נוצרה בגרמניה הנאצית. היצרנים של רכב כזה הם הנס גוסטב רור ופרידריך גייגר. בסך הכל הם יצרו 26 מקרים כאלה. ברני אקלסטון, שנהג במכונית פורמולה 1, היה בעל מכונית אחת כזו עד 2007. אז אקלסטון העלה אותו למכירה פומבית (יחד עם רכבים אחרים שהיו שייכים לו). כל האלמנטים המקוריים של מכונית זו נשמרו, כולל המנוע והתמסורת.
8. פרארי 340 מ"מ
מכונות כאלה נוצרו על ידי היצרן האיטלקי פרארי באמצע המאה העשרים. דגמי מכוניות אלה הם ספורט. בסך הכל יצר היצרן רק 3 מכלי רכב אלה. פרארי 340 מ"מ השתתף במירוץ 24 שעות של לה מאן. הקיצור בשם המכונית עומד על מיל Miglia. זהו המירוץ האיטלקי המפורסם למרחקים ארוכים, שהתקיים בשנים 1927 עד 1957.
7. מרצדס בנץ SSK 1929
רכבי ספורט כאלה יוצרו בגרמניה בשנים 1928-1932. באותה תקופה דגמי SSK של מרצדס היו פופולריים מאוד. אלה היו הרכבים האחרונים שנוצרו עבור מרצדס על ידי פרדיננד פורשה. לאחר מכן הוא התחיל ליצור חברה משלו. דגם זה שימש בקלות גם בהצטננות קשה למדי, המנוע שלו הגיב במהירות לדיכאונות דוושות ועבד מאוד ברכות. רכב זה נראה גדול למדי, כבד, אך קל מאוד היה להפוך אותו לפינה, הוא שמר היטב על הכביש.
6. רולס רויס 10 כ"ס 1904
בתחילת המאה העשרים נחתם הסכם בין הנרי רויס וצ'רלס רולס. רולס רויס 10 כ"ס 1904 - המכונית הראשונה, שנוצרה אז תחת המותג רולס רויס. בשנים 1904 - 1906 יצרו היצרנים 16 רכבים כאלה (למרות שתכננו בתחילה 20), אך עד היום הם לא השתמרו. כעת יש רק ארבעה כאלה: אחד הרכבים נרכש בשנת 2007 על ידי קונה שאסף מכוניות שונות.
5. מרצדס בנץ W196
זו מכונית ספורט אגדית, שנוצרה כדי להשתתף ב"פורמולה 1 ". מרצדס בנץ W196 נוצרה בעזרת הנס שרנברג. רכב זה זכה במספר רב של מירוצים. בקיץ 2013 נרכשה המרצדס-בנץ W196R במכירה פומבית תמורת 30 מיליון דולר. חואן מנואל פאנגיו, נהג מכונית מירוץ מארגנטינה, זכה באחד מניצחונותיו בזכות מכונית מסוימת זו. בעת יצירת המרצדס-בנץ W196 נעשה שימוש במנהרת רוח: לפני כן מכוניות כאלה לא השתתפו בפורמולה 1.
4. בוגאטי סוג רויאל 41
יצרן רכב - Bugatti Automobiles. רויאל Bugatti Type 41 נוצר בשנים 1934 - 1940. מומחים כינו רכב כזה אחד הטובים בתקופתו. היצרן יצר 6 מכוניות, וכולן קיימות כיום. לכל מכונית גוף בלעדי משלה. אטורה בוגאטי, בעלת חברת הייצור, ביקשה ליצור מכונה שרק מלכים ראויים לה. רויאל Bugatti Type 41 עונה היטב על דרישת היצרן.
3. פרארי 250 GTO
מכונית ספורט זו נוצרה במיוחד עבור התאחדות הרכב הבינלאומית: היא הייתה אמורה להיות חברה במירוצי מכוניות. בשנים 1962-1964 יצרנית פרארי יצרה 39 רכבים כאלה. כולם עדיין קיימים. הבעלים הראשון של דגם זה היה נהג מכונית המירוץ ג'ו שלסלר. בשנת 1962 היא השתתפה במרוץ מכוניות טור דה פראנס ולקחה את אחד הפרסים. בשנת 2012 נרכש אחד מדגמי פרארי 250 GTO תמורת 52 מיליון דולר. הבעלים של רכב זה היה קונה לא ידוע.
2. פרארי TR 1957
פרארי טסטה רוסה - המכונית היקרה ביותר, שנרכשה במכירה פומבית אמריקאית בקליפורניה. הוא נמכר ביותר מ -16 מיליון דולר (זה קרה בשנת 2011). רכב זה נוצר ב"תור הזהב "של פרארי: באותה תקופה זכה כמעט בכל התחרויות החשובות. שמו של מכונית כזו מתורגם כ"ראש אדום "- לכיסויים בצבע ארגמן. כיום ניתן לזהות מנועי פרארי בדיוק לפי פרט זה. פרארי TR משנת 1957 הוא אחד הרכבים האיכותיים ביותר מבין מכוניות מחברה זו. בסך הכל הופקו 34 מכוניות.
1. בוגאטי סוג 57 S 1937
דגמים כאלה נוצרו על ידי היצרן Bugatti Automobiles. כלי רכב אלה יוצרו בין השנים 1934-1940. בשנת 2010, דגם Bugatti Type 57 S, שנוצר בשנת 1937, נמכר במכירה פומבית. קונה אנונימי קנה אותו תמורת 30-40 מיליון דולר. לתקופתו, הבוגאטי סוג 57 S היה מנוע חזק מאוד. עלות יצירת רכב כזה הייתה משמעותית מאוד, ולכן ייצור המוני לא נמשך זמן רב.