יורי גגרין 12 באפריל 1961 הגשים את חלומו של האנושות כולה, והפך לראשון שעזב את כדור הארץ שלנו ונסע לחלל. לאחר מכן היו עדיין מאות טיסות, אסטרונאוטים רבים השיגו יותר, אבל גגרין היה הראשון, כך ששמו לעולם לא יימחק מההיסטוריה.
הוא לא היה רק טייס מצטיין, אלא גם אישיות יוצאת דופן בכללותה, ואנחנו מציעים לך להכיר תריסר עובדות מעניינות על יורי גגרין וסיפורים מחייו.
10. ממוצא היה מאיכרים
יורי גגרין נולד ב- 9 במרץ 1934 בכפר קלושינו הסמוך לג'אצק (כיום אזור סמולנסק, רוסיה). העיר, שנמצאת בסמוך לג'צ'סקי, קיבלה את שמו לגגרין בשנת 1968 לכבודו.
הוריו, אלכסיי איבנוביץ 'גגרין ואנה טימופייבנה גגרינה, עבדו בחווה קולקטיבית. עובדי כפיים נחשבו ל"איכרים "אבל הם לא היו סתם עובדים קשה - נאמר שאמו אהבה לקרוא, ואביו היה נגר מנוסה. יורי היה השלישי מבין ארבעה ילדים, ואחותו הגדולה עזרה לגדל אותו בזמן שהוריו עבדו.
כמו מיליוני אנשים בברית המועצות, גם משפחת גגרין סבלה במהלך הפלישה הנאצית למלחמת העולם השנייה. אחיו ואחיותיו הגדולים נשלחו לגרמניה הנאצית לעבודות עבדים בשנת 1943 וחזרו רק לאחר המלחמה.
9. הרבה זמן שהוקדש לספורט
גגרין שמר על צורה פיזית מעולה לאורך כל חייו והיה ספורטאי טוב. את זה כתב חוקר החלל ולרי ביקובסקי:
«השירות בחיל האוויר הפך אותנו לחזקים גם פיזית וגם נפשית. כולנו, אסטרונאוטים, עסקנו ברצינות בספורט ובחינוך גופני כששירתנו בחיל האוויר. אני יודע שיורי גגרין אהב הוקי. הוא אהב לעמוד במטרה. אני לא חושב שאני טועה כשאני אומר שהספורט הפך לחלק בלתי נפרד מחייו».
בנוסף להיותו שחקן הוקי טוב, גגרין היה גם חובב כדורסל ואימן את הקבוצה של המכללה התעשייתית סרטוב, כמו גם שופט.
8. כמעט גורש מבית הספר לתעופה צבאית 1
הסיבה לא הייתה אופי רע או בעיות משמעת, אלא שתי טיסות כושלות בבחינה. גגרין נכשל בשני ניסיונות ובאמת הייתה שאלה לגבי גירוש, אבל אנטולי קולוסוב, המדריך שלו, ראה שהבחור לא יכול לחיות בלי לטוס, ולכן הוא לא יכול היה להחליט לקחת ממנו את החלום שלו.
בסופו של דבר הכל הסתיים כשורה: המדריכים הבינו שהסיבה לכישלונותיו של גגרין נעוצה במעמדו הקטן (~ 165 ס"מ) והרכיבו ריפוד מיוחד על המושב. זה שיפר את הסקירה של יורי ובפעם השלישית שהוא עבר את הבחינה ללא בעיות.
7. להיות האדם הראשון בהיסטוריה שטס לחלל
ב- 12 באפריל 1961 התגבר אדם אחד על המחסומים בין המציאות שלנו לבין עולם הפנטזיה.. על סיפון החללית ווסטוק 1 אמר: "ללכת" והושק אל הלא נודע, עולם המרחב המסתורי.
הוא ידע על הסיכונים ושזה יכול להיות הטיול האחרון בחייו, אבל זה לא הפריע לו, הוא היה צריך לעשות את זה למען ארצו.
שמו של האיש הזה היה יורי גגרין, הוא היה רק בן 27. טיסתו ארכה 108 דקות, הוא עשה טיסה אחת סביב כדור הארץ וחזר חי.
6. ברית המועצות במשך יותר מעשרים שנה הסתירה את האמת בנוגע לנחיתה של גגרין
האנשים הראשונים של ברית המועצות עשו מאמצים רבים בכדי לשכנע את העולם כולו שאחרי הטיסה גגארין עלה ארצה היישר מהספינה. למעשה, לפני הנחיתה, האסטרונאוט פלט מהקוקון וירד במצנח. יורי עצמו נאלץ לשקר (או ליתר דיוק להתכווץ ולהתחמק מתחמקות) בעניין זה.
הסיבה היא שאיגוד הטיסה הבינלאומי, שלמד על המצנח, יכול היה לדחות את הטיסה ולא להכיר בה כטיסת חלל. על פי הכללים, על האסטרונאוט לעוף משם ולחזור על הספינה.
5. בנוסף לגגרין היו 19 מועמדים לטיסה
בשנת 1960, לאחר תהליך חיפוש ובחירה, יורי גגרין נבחר יחד עם 19 טייסים נוספים לתכנית החלל הסובייטית. יחד עם אחרים שהפכו עד מהרה לחוקרי חלל, הוא נבדק על ידי ניסויים שנערכו כדי לבחון את הערכתו הגופנית והפסיכולוגית: הוא גם עבר הכנות לטיסה הקרובה.
מבין העשרים שנבחרו בתחילה, הבחירה הסופית בהשקה הראשונה הייתה בין גגרין לטיטוב הגרמני בגלל תוצאות האימונים והכושר הגופני שלהם.
4. טס לחלל בדרגת סגן בכיר ונחת בדרגת אלוף
בהתחשב בהיקף הישגיו, עלייה כה חדה אצל אף אחד לא עוררה את ההפתעה הקלה ביותר. הטקס הרשמי התקיים ב- 14 באפריל: יורי גגרין זכה גם בתואר גיבור ברית המועצות וזכה למסדר כוכב הזהב..
3. השמועה אומרת שגגרין היה מאמין ולא אתאיסט
הצהרות כאלה נאמרו על ידי כמה ממכרי האסטרונאוט, אך כבר לא נדע את האמת המדויקת. לאחר טיסתו טענו כמה כלי תקשורת מערביים כי גגרין אמר, "אני לא רואה כאן שום אל". עם זאת, אין מילים כאלה בהקלטה ישירה של שיחתו של גגרין עם כדור הארץ במהלך טיסת חלל.
בראיון לשנת 2006 אמר חברו הקרוב של גגרין, אלוף משנה ולנטין פטרוב, שגגרין מעולם לא אמר מילים כאלה, וכי הביטוי הזה בא מנאום של ניקיטה חרושצ'וב בוועד המרכזי של ה- CPSU, שם התרחשה תעמולה אנטי-דתית. בהקשר מסוים אמר חרושצ'וב: "גגרין טס לחלל, אך לא ראה שם אלוהים ".
2. בשנת 1961, קיבל הזמנה לארוחת ערב ממלכת בריטניה
יורי גגרין הוזמן פעם לאכול ארוחת בוקר עם המלכה אליזבת השנייה באנגליה. היו יותר מדי כלים על השולחן, ויורי לא ידע באיזה שימוש נעשה ולשם מה, והודה בכנות במלכה זו. מהר מאוד הרגיעה את האורחת בביטוי "אל תדאג, לפעמים אני מתבלבל. ".
1. נפטר ב- 27 במרץ 1968 במהלך טיסת מבחן במטוס MiG-15
למרות העובדה שגגרין הפך לסגן מנהל ההכשרה על בסיס האסטרונאוטים של סטאר סיטי, הוא במקביל נכנס מחדש לתפקיד טייס המבחן.
ב- 27 במרץ 1968, במהלך טיסת אימונים סדירה מבסיס האוויר של צ'קלובסקי, הוא ומדריך הטיסה ולדימיר סרגין מתו בהתרסקות מטוס MiG-15 ליד העיר קירז'ץ '. גגרין וסרגין נקברו בקרמלין בכיכר האדומה.
אנשים לא בטוחים מה גרם להתרסקות, אך מחקירת 1986 מאמינים כי הסערה של המיירט של ה- Su-11 Fishpot-C המשתמשת לאחר הצורבים עלולה להוציא את המטוס של גגרין משליטה.
מסמכים רוסיים שנפתחו לקהל בחודש מרץ 2003 הראו כי הק.ג.ב. שינתה את החקירה שלו בעצמה. הק.ג.ב הצביע על מזימות רבות בדו"ח במקום להציג את פעולותיהם של אנשי בסיס.
בדו"ח נאמר כי מנהל התעבורה האווירי העביר לגאגרין מידע על מזג אוויר ישן, אולם בזמן טיסתו התנאים הפכו לקויים ביותר. צוות הקרקע השאיר גם מכלי דלק במטוס. הטיסה המתוכננת של גגרין הצריכה מזג אוויר טוב וללא טנקים תלויים.
החקירה הסתיימה, והוחלט כי המטוס של גגרין החל להסתובב, בין אם בגלל שביתה בציפורים ובין אם בגלל כיפוף פתאומי כדי להימנע ממטוס אחר. בשל תחזית מזג האוויר הישנה, אנשי הצוות האמינו שהם גבוהים יותר מאשר בפועל, ואינם יכולים להגיב כמו שצריך להוציא את ה- MiG-15 מהסיבוב.